ESTUDI DE SOROLL DEL TERCER FIL FERROVIARI ENTRE TARRAGONA I CASTELLBISBAL EN EL TRAM TARRAGONA-URBANITZACIÓ DE LA MORA (TARRAGONÈS)
Aquest estudi té l’objectiu de determinar els nivells de soroll produïts per la línia de ferrocarril 03. Línia Barcelona-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders-Tarragona, i preveure els nivells de soroll futurs, quan entri en funcionament el tercer fil ferroviari entre Tarragona i Castellbisbal. Aquesta actuació preveu adaptar a ample internacional la línia existent, amb la incorporació d’un tercer rail.
En el tram situat entre Tarragona i el Vendrell hi ha diversos càmpings i instal·lacions turístiques que es situen molt a prop d’aquesta infraestructura, o fins i tot fent-hi límit.
Actualment aquesta via ja té un ús mixt, de passatgers, fonamentalment diürn, i de mercaderies, fonamentalment nocturn. De fet, en molts dels càmpings, tal com s’exposa en el present informe ja es superen, especialment de nit, els valors de qualitat acústica que correspondrien, fins i tot incrementats en 5 dB(A), assumint que ens trobem en una zona de servitud d’infraestructures.
El nou projecte del tercer fil dotarà d’una major capacitat a la via actual, i per tant és previsible un increment de soroll. Aquest fet però no es considera en el projecte de construcció del tercer fil realitzat per ADIF, malgrat exposa de forma explicita l’increment de circulacions, però sense concretar-los.
Alhora, la voluntat del Port de Tarragona, i les implantacions logístiques del sector químic situat en el gran complex petroquímic de Tarragona, confirmen també aquesta demanda, i per tant necessàriament l’increment de circulacions.
